WS-300 електрохидраулична серво патека машина за тестирање замор на еластична компонента е составена од главен мотор (300 kN серво линеарен актуатор), серво пумпа со постојан притисок 11.901 (90L/min), механизам за мерење на деформации, едноканален целосен дигитален динамичен серво контролер DTC-200s и поврзан софтвер за тестирање и други потребни додатоци.
1. Вовед во производ
1. Главна употреба: PWS-300 електрохидраулична машина за тестирање на еластична компонента за серво патека главно се користи во лабораторија за тестирање на динамичка вкочанетост, статичка вкочанетост, динамички и статички однос, тест за замор и други елементи на компоненти како што е плочата за перница под железничката пруга. Замената на додатоците е исто така погодна за континуирано дејство и статички механички тест на изведбата на еластичната шипка и прицврстувачот.
2. Вовед во проектот: Машината за тестирање може да го заврши проектот за тестирање:
2.1 Статички тест на вкочанетост;
2.2. Тест за динамичка вкочанетост;
2.3. Тест за динамички и статички однос на вкочанетост;
2.4. Тест за замор.
3. Производот ги исполнува стандардите, методите за тестирање и основата на дизајнот:
4.1, "TB/T2491-1994 метод за тестирање на замор на склопот на сврзувачки елементи";
4.2, европскиот стандард „EN 13146-4:2002 Железничка апликација - метод на тестирање на системот за прицврстување на пруга“;
4.3, „TB/T2326-1992, преднапрегнат бетон, едноставен метод на испитување на замор при свиткување на сноп со поддржан греди Метод на испитување на замор на склопот на сврзувачки елементи“
4.4 Посебни технички услови за системот за прицврстување на Министерството за железници, специјална патничка линија
4.5, „TB/T1878-2002 Метод за тестирање на замор на прагови на преднапрегнат бетон“;
4.6, "GB/T2611-2007 машина за тестирање општи технички барања";
2. Опис на шемата
Машината за тестирање на замор на еластична компонента за електрохидраулична серво патека WS-300 е составена од главен мотор (300 kN серво линеарен активирач), серво пумпа со постојан притисок 11.901 (90 L/min), механизам за мерење на деформации, еден канал целосно дигитален динамичен серво контролер DTC-200s и сродни софтвер за тестирање и други потребни додатоци.
Приложено: Фотографии од слични производи (предмет на реалното)
Вовед во структурна единица:
1. Главната машина: главната машина е структура на рамка со четири колони (електроплатирана), серво линеарниот погон е поставен горе.
1.1. Зракот прифаќа хидраулично подигање, хидраулично стегање и еластична структура за ослободување за да се обезбеди стабилност и сигурност на тестот и да се осигура дека зракот останува заклучен во не-тестна состојба;
1.2. Обликот на зракот има тродимензионална смисла, убава и дарежлива. Подигнувањето на зрак прифаќа хидраулично подигање, лесно за ракување;
1.3. Надворешната површина на столбот е обработена со тврдо хромирање за да се подобри способноста за антикорозија;
1.4. Хидрауличниот модул за движење на зракот усвојува специјален рачен вентил за враќање наназад за да се обезбеди стабилност и сигурност на тестот со висока фреквенција;
1.5. Цилиндарот за стегање го прифаќа дизајнот на модулот, а елементот за запечатување го прифаќа специјалниот елемент за заптивање со голема брзина увезен од Германија за да обезбеди долгорочна работа и доверливост на машината за тестирање.
1.6. Предниот дел на главната машина за стегање примерок за дизајнирање, копчиња за движење на зракот и операција за итно стопирање, лесен за ракување.
2. Електрохидрауличен серво линеарен актуатор: електрохидрауличен серво линеарен побудувач се користи за динамичко и статичко оптоварување тест на истегнување, компресија и други механички својства. Активаторот користи напреден серво систем со затворена јамка за прецизно да ја контролира брзината, потисокот и положбата потребни за тестот. Активаторот има вграден сензор за позиција со точност на контрола до 0,05 mm. Карактеристики на структурата на активаторот:
2.1. Активаторот прифаќа двојна шипка, структура со двојно дејство, која може да обезбеди висок капацитет за носење, голема брзина на движење и ултра долг животен век. Серво линеарниот погон има карактеристики на ниска амортизација, висок одзив, висок животен век и дизајн на голем јаз. Подлогата на клипната шипка е изработена од неметална потпора и има карактеристики на брзо само-подмачкување без јазол. Компонентите за заптивање се сите увезени од Германија.
2.2. Активаторот усвојува симетричен четиринасочен контролен пар на серво вентили наречен принцип на дизајн на актуатор. Положбата за ограничување на амплитудата на серво линеарниот актуатор е дизајнирана со хидрауличен тампон за да се избегне излегување од контрола и предизвикување штета. Одговорот на фреквенција на серво линеарен побудувач не е помал од 100 Hz.
2.3. Конфигурирајте го серво вентилот HY150, брзина на проток од 56 литри/минута серво вентил со четири приклучоци за масло.
2.4. Конфигурација на Соединетите Американски Држави Wiss - Shiquan сензор за аксијално оптоварување, вградена коаксијална инсталација во целосен размер на сензор за поместување LVDT.
2.5. Активаторот и примерокот се поврзани со уредот против удари (тридимензионална шарка на топката), вредноста на силата автоматски се центрира, ја намалува страничната сила, го намалува влијанието на тестот со висока фреквенција и ја подобрува тестната бранова форма. За да се минимизира оштетувањето на активаторот од страничната сила на примерокот, структурата за поддршка на зглобот усвојува модуларен дизајн, а клиренсот на лежиштето на спојницата може да се прилагоди по абењето за да се обезбеди флексибилно функционирање на системот за тестирање.
Приложена слика: тридимензионална топчеста шарка
3. Контролен систем: целосен дигитален контролен систем хардверски состав и функција: хардверот се состои од четири дела: микрокомпјутер, целосен дигитален контролер, рачна контролна табла и додатоци.
3.1. Микрокомпјутерот ја обезбедува основната работна средина за софтверот на целосниот систем за дигитална контрола, вклучително обезбедување на операторот со пријателски интерфејс за дијалог човек-машина, управување со целосниот дигитален контролер за контрола на процесот на тестирање, собирање, зачувување и анализа на податоците од тестот. Општо земено е избран компјутер за индустриска контрола, кој има добра способност против пречки.
3.2. Целосниот дигитален контролер е основниот хардверски дел на контролниот систем, а контролата во реално време на машината за тестирање ја завршува целосниот дигитален контролер. Контролорот го контролира бројот на канали: 1, поврзан со 2 сензори, погоден е за различни типови машини за тестирање и може динамички непречено да се префрла помеѓу различни режими на контрола. Точноста на конверзијата на контролорот A/D и D/A е 16 бита, а брзината на ажурирање на податоците за контрола на затворен циклус е 10 илјади пати/секунда. Главните компоненти се: процесорска единица, единица за регулатор на сензор, контролна единица на серво вентил, контролна единица за хидраулични извори, единица за влез/излез на аналоген сигнал и единица за влез/излез на дигитален сигнал. Процесорска единица со високи перформанси 32-битен микропроцесор со подвижна запирка како јадро, генератор на функции, избирач за повратни информации, компаратор и дигитална PIDF аритметика во едно.
Функцискиот генератор може да емитува еднонасочен напон, синусен бран со единечен сегмент, триаголен бран со еден сегмент, синусен бран, триаголен бран и квадрат, како и која било комбинација од горенаведените бранови форми (случаен бран), излезна фреквенција на брановидни форми опсег 1×10-5Hz ~ 50Hz. Брановата форма и амплитудата на излезниот сигнал на генераторот на функции може слободно да се менуваат со софтверска контрола според потребите за тестирање. Единечна прецизна аритметика со подвижна запирка се користи за генерирање на брановидни форми на генератор на функции. Дигиталната PIDF аритметика користи една прецизна операција со подвижна запирка, дигитална брзина на ажурирање на операцијата PIDF од 10 илјади пати во секунда.
Единицата за регулатор на сензор може да се подели на регулатор за еднонасочна струја и регулатор за наизменична струја, регулаторот за еднонасочна струја главно се користи за сензор за оптоварување, манометар и сензор за притисок на маслото, регулаторот за наизменична струја главно се користи за мерење на поместување LVDT. Напонот на возбуда и засилувачот на регулаторот се програмираат софтверски, секој регулатор може да се подели на бесплатни датотеки, а прекинувачот помеѓу секоја датотека се контролира од софтверот, а засилениот сензорски сигнал се претвора во A/D и се испраќа до Процесорска единица за употреба. Точноста на конверзија на A/D на регулаторот е 16 бита, а брзината на конверзија е 10 илјади пати/секунда.
Погонската единица на вентилот е погодна за сите видови електрохидраулични серво вентили, а точноста на конверзија D/A на единицата за погон на вентилот е 16 бита.
Контролната единица на хидрауличниот извор се користи за контрола на работното стопирање на хидрауличниот извор и за конверзија на висок и низок притисок.
Единицата за влез/излез на аналоген сигнал обезбедува софтверски програмирачки аналоген сигнал за влез/излез, опсегот на влез/излез на сигналот е ± 10 V, точноста е 16 бита, секој содржи 4 канали, обезбедувајќи дополнително прибирање и контрола на податоци функции за контролорот.
Единицата за влез/излез на дигитален сигнал обезбедува софтверски програмирачки TTL дигитален сигнал влез/излез, секој од нив содржи 16 канали, за да обезбеди дополнителни функции за собирање податоци и контрола за контролорот.
3.3. Рачната контролна табла главно се користи за рачна контрола на хидраулични извори и машини за тестирање, како што се прекинувачки пумпи за масло и примероци за товарење/растовар.
3.4 Состав и функција на софтверот за контрола на контролорот: Софтверот за контрола на контролорот е целосно кинески интерфејс. Неговата главна функција е да обезбеди пријателски интерфејс за дијалог човек-машина, да го контролира процесот на тестирање, автоматски да ги снима/анализира податоците, да ги печати резултатите од тестот, да обезбеди проширен програмски интерфејс за персоналот за тестирање и да го калибрира сензорот. Работната способност и степенот на автоматизација на машината за тестирање главно се рефлектираат од софтверот за тестирање. Опкружувањето за работа на контролниот софтвер е WindowsXP. Контролниот софтвер е поделен на софтвер за управување со системот, софтвер за тестирање и софтвер за интерфејс.
3.5. Софтверот за управување со системот на контролорот е основа на целата работа на системот за дигитална контрола, неговата главна функција е да управува со хардверските ресурси на контролниот систем, да го дефинира опсегот на сензорот, да го дефинира контролниот канал, да го дефинира режимот на контрола, да го приспособува дигиталниот параметар PIDF, поставете заштита, прикажување на тековниот режим на контрола, статус на хидрауличниот и функционален генератор и калибрација на сензорот, дигитален осцилоскоп со двојна трага, амперметар на дигитален серво вентил и 6 дигитални волтметри се обезбедени за прикажување на податоците од тестот во реално време.
Слика: Главен интерфејс на софтверот за управување со системот за асистент за тестирање
Софтверот за управување со системот може да се конфигурира со три типа заштита, имено, надворешна заштита, внатрешна заштита и заштита од сатурација. Горенаведените три типа на заштита може да се постават независно за секој сензор или контролен канал. За време на тестот, според карактеристиките на тестот, може да се постави одредена заштита, а софтверот може автоматски и брзо да ја запре работата на генераторот на функции, серво вентилот и хидрауличниот извор кога ќе се појави опасноста (како што е фрактура на примерокот), за да се осигура дека опремата за тестирање не е повредена.
Дигиталниот осцилоскоп со двојна трага се користи за прикажување или печатење на брановата форма на повратни информации од сензорот, сигнал за грешка и команда во реално време за време на тестот. Дигиталниот волтметар главно се користи за прикажување на врвот, долината, максималната, минималната и моменталната вредност на повратните информации од сензорот, сигналот за грешка и командата во реално време за време на тестот. Има вкупно 6 дигитални волтметри. Слика 7 е интерфејс дијаграм на дигиталниот осцилоскоп. Слика 8 е дијаграм на интерфејс на дигитален волтметар.
Дијаграм за интерфејс на осцилоскоп
дијаграм на интерфејс на дигитален волтметар
3.6. Тест софтверот е специјално дизајниран за завршување на одреден тип или класа на тестови и дизајниран одделно, во соработка со системскиот софтвер, употребата на различни функции обезбедени од целосниот дигитален контролер за контрола на процесот на целиот тест, и автоматски ги снима/анализира податоците од тестот и ги печати резултатите од тестот.
Софтверот за тестирање е главно напишан според некои вообичаени функции или стандардни методи на тестирање, кои главно вклучуваат: софтвер за генерирање на функции, софтвер за статички тест, софтвер за тестирање на перформансите на фрактура, софтвер за тестирање на замор со низок циклус.
Софтверот за генерирање на функции главно се користи при тестирање на постојана амплитуда. Софтверот за генерирање на функции automatica ги следи и ги коригира вредностите на врвовите и долините на контролните количини (како што се оптоварувањата) за да обезбеди контрола на грешките во текот на тестот. За време на тестот, операторот може динамички да ја промени вредноста на врвот, вредноста на долината и фреквенцијата, а исто така може да изврши рачно или автоматско задржување на сигналот. Ако е поставен интервалот на циклусот на автоматско задржување на сигналот, софтверот автоматски ќе го задржи сигналот на поставеното ниво за секој дополнителен интервал на циклусот, за да го олесни мерењето на некои податоци од тестот (како што е должината на визуелната пукнатина). Опционалните бранови форми на софтверот се синусен бран, триаголен бран и квадрат. Зачувајте ги важните податоци по тестот.
Приложена слика: Софтверски интерфејс на извештај за тестирање на динамичка и статичка вкочанетост
4. Серво пумпна станица со постојан притисок: главно од долната плоча, резервоарот за гориво, електричната единица на пумпата за масло, блокот на вентилите, цевководот, системот за ладење и други делови.
4.1. Резервоарот на пумпната станица има целосно затворен дизајн, кој може ефикасно да спречи надворешни нечистотии да влезат во хидрауличниот систем за да го загадуваат хидрауличкото масло.
4.2. Пумпата за масло и електричната единица се конфигурирани со двојна еластична поддршка во серија за дополнително намалување на бучавата на пумпната станица.
4.3. Пумпната станица е опремена со AC мотор со низок шум, линеарна конјугирана внатрешна пумпа со низок шум.
4.4. Хидрауличниот модул за мека префрлување со висок и низок притисок составен од главен релјефен вентил, акумулатор, секундарен главен вентил за ослободување, секундарен вентил за ослободување и обратен вентил и не повеќе од прецизен филтер за масло од 3u се користи за прилагодување на притисокот на излезниот систем на пумпната станица;
4.5. Блокот на вентилот, исто така, има старт со низок притисок, функција за префрлување со висок притисок, може ефикасно да го спречи влијанието на машината за префрлување на хидрауличниот систем;
4.6. Пумпната станица е опремена со ладилник за масло за ладење на хидрауличниот систем;
4.7. Пумпната станица е опремена со увезено црево под висок притисок за да се осигура дека системот нема истекување;
4.8. Пумпната станица е опремена со мерач за контрола на температурата со двоен електричен контакт, мерач за контрола на нивото на течноста, сензор за притисок и други потребни сензори; Со температура на маслото (под 10ºC, повисока од 55ºC), ниво на течност, аларм за блокирање на филтерот за масло, заштита од преоптоварување на моторот и други безбедносни функции за аларм.
4.9. Со коло за контрола на старт-стоп на моторот, коло за аларм за извор на масло, коло за прикажување на статусот. Колото за контрола на старт-стоп на моторот е составено од коло за стартување, запирање, итно запирање и коло за конверзија на висок и низок напон. Колото за аларм за извор на масло се состои од аларм за пречекорување на температурата, коло за аларм за затнување на филтерот за масло, кола за аларм за ниско ниво на течност итн. Конфигурирајте ја функцијата за далечинско стартување и стопирање и распоредете го копчето за итно стопирање во контролната просторија на хидрауличниот активатор и покрај хидрауличниот актуатор.
Приложено: Фотографија од пумпна станица со постојан притисок
5. Механизам за мерење на поместување: се користи за мерење на деформацијата на примерокот под наведеното оптоварување, поставен на површината на примерокот, директно и прецизно мерење на вистинската деформација на примерокот и прикажување на вредноста на поместување и вредноста на силата на машината за тестирање во реално време и нацртајте ја соодветната крива преку софтверот за тестирање. Постојат две групи на механизми за мерење на поместување во системот за тестирање, кои се користат при тест на вкочанетост и тест за надолжен отпор на шината соодветно. Секој мерен механизам содржи 4 сензори за прецизно поместување, а мерната положба може да се поместува произволно за да се задоволат барањата на мерната позиција во Методот на тестирање. Сензор за поместување со помош на сензор за магнетостриктивно поместување, опсег на мерење: ±5,08mm, опсег на фреквенција: 400Hz до 5KHz, работна температура:-55℃ ~ 150℃, толеранција на вибрации:20g/2KHz. Сензорот за поместување има карактеристики на побудување со широка фреквенција, висок излезен напон, магнетна обвивка од нерѓосувачки челик може да го заштити електромагнетниот и статички електрицитет и силна способност против пречки. Сензорот за мало поместување има висока прецизност на мерењето и може точно да ја измери вистинската деформација на примерокот. Податоците од TEST директно се внесуваат во контролниот систем MTS FLEX TEST 60, а софтверот за тестирање може независно да формира криви за тестирање или просечни вредности на кој било број сензори за поместување во согласност со барањата за тестирање.
6. Единица за ладење на масло: се користи за тестирање на ладење на хидрауличниот систем на машината, главни карактеристики:
6.1. 5-инчен HD екран на допир во вистинска боја, чувствителен допир, едноставно ракување, динамичен приказ на работниот статус на единицата;
6.2 Неделната функција за тајминг може ефективно да управува со температурата, а времето за почеток и запирање на единицата може слободно да се постави во рок од една недела;
6.3. Единицата работи одредено време, автоматски потсетува на одржување, заштедува грижи за управувањето;
6.4. Динамично следење на работата: автоматски прикажување на работниот статус на компресорот, работниот статус на прв поглед;
6.5. Далечинска автоматска контрола, според температурата на хидрауличниот систем автоматски ја одредува работната состојба;
6.6. Функција за самодијагностика, автоматски ја одредува причината за дефектот.
7. Други потребни конфигурации:
Опремен со комплет алатки за калибрација за калибрирање на сензори за оптоварување;
Опремен со 1 комплет додатоци за компресија;
Додатоци за испирање за серво активатори и серво пумпни станици со постојан притисок;
Сите фитинзи за хидраулични цевки и цревото под висок притисок се увезени производи за да се осигура дека целиот систем нема да истекува масло;
Опрема и софтвер за тестирање на динамичка вкочанетост
Други потребни додатоци.
3. Главни индикатори за технички перформанси
1. Максимална статичка тест сила: ±300 kN;
2. Точност на статички приказ: ±0,5% (2%-100%);
3. Максимална динамичка тест сила: ±300 kN;
4. Динамичка нестабилност: ±1%FS.
5. Максималната амплитуда на активирачот: ±50mm, што покажува точност од ±0,5%FS.
6. Фреквентен опсег: 0,01-30Hz;
7. Контролен режим: оптоварување, поместување, режим на контрола на деформација, главниот тест бранови форма: поддржан од контролорот (вклучувајќи синусен бран, квадратен бран, триаголен бран, кос бран и надворешен влезен бран);
8. Максимален простор за тестирање: 550 mm;
9. Тест на сила, поместување, деформација три затворени јамки контролна јамка. Има функција за непречено префрлување на контролниот режим без пречки.
10. Пумпна станица: номинален проток 90L/min, моќност на моторот: 37kW
11. Карактеристики на амплитуда и фреквенција: ја исполнуваат фреквенцијата од 4Hz, амплитуда ±5mm;
4. Список за конфигурација:
бр. | Конфигурација Име | Спецификации | производители | Број |
1 | 300 kN држач за домаќин | BeaconAuto | 1 сет | |
2 | Активатор | 150KN | BeaconAuto | 1 сет |
3 | Елемент за заптивање на активатор | Германија Бусак+Шамбан | 1 сет | |
4 | Сензор за оптоварување | 300 kN | Соединетите Американски Држави Viss -- Shiquan | 1 сет |
5 | Серво вентили | 63L/мин. | HY150 | 2 комплети |
6 | Сензор за поместување | ±50 mm | Американски сензори на Шаевиц | 1 сет |
7 | Тест додаток | BeaconAuto | 1 сет | |
8 | Уред за мерење на деформации | ±5 mm | AML150 | 4 комплети |
9 | Модул за хидрауличен погон | BeaconAuto | 1 сет | |
10 | Едноканален серво контролер | BeaconAuto | 1 сет | |
11 | Компјутер | Advantech индустриски компјутер | 1 сет | |
12 | Печатач | А4 ласерски печатач | HP Company | 1 сет |
13 | Течност конектор | увоз | 1 сет | |
14 | Додаток за перење | BeaconAuto | 1 сет | |
15 | Вчитај алатка за калибрација | BeaconAuto | 1 сет | |
16 | специјален софтвер за динамичка вкочанетост | BeaconAuto | 1 сет | |
17 | Напојување на UPS-от | Санте | 1 сет |
Список со конфигурација на пумпна станица:
бр. | Конфигурација Име | Спецификации | производители | Број |
1 | резервоар | BeaconAuto | 1 сет | |
2 | Пумпа за масло | 90 л/мин. | Јапонија НАЧИ | 1 сет |
3 | Мотор | 37 kW | мотор јужен Анхуи | 1 сет |
4 | Главен релјефен вентил | Јапонија NZCHI | 1 сет | |
5 | помошен главен вентил за помош, помошен вентил за ослободување и вентил за рикверц | Ликсин | 1 сет | |
6 | единица за ладење масло | Шангај Кангсаи | 1 сет | |
7 | мерач за контрола на температурата со двоен електричен контакт | Тијанџин Афди | 1 сет | |
8 | Акумулатор | Венжу | 1 сет | |
9 | Други хидраулични додатоци | Венжу дел | 1 сет | |
10 | Конектор за течност | увоз | 1 сет | |
11 | Додаток за перење | BeaconAuto | 1 сет | |
12 | силен електричен кабинет | BeaconAuto | 1 сет | |
13 | Резервен филтер елемент | Wenzhou Liming | 3 |