Тестер за директно смолкнување на карпите за дигитален дисплеј YSJ-2000

Предупредувања:

1. Ако не се огласи без глас (моторот стартува) откако ќе го вклучите напојувањето, ве молиме исклучете го напојувањето веднаш и проверете го моторот и жицата!

2. Не ја отстранувајте или поправајте машината за време на работа на машината или внатрешен притисок во машината!

3. Не преоптоварувајте тестирање!

4. Резервоарот и линијата за масло се чуваат подалеку од прашина!

Преглед:

Електричниот инструмент за директно смолкнување со напрегање на карпите е развиен според одредбите на националниот индустриски стандард (SL264-2001) „Регулативи за тестирање на карпите за заштита на вода и хидроенергија“, (JTG E41-2005) „Инженерство на автопат Правила за тест на карпи“.

Инструментот го усвојува методот на рамно туркање, кој е главно погоден за испитување на директно смолкнување на карпести блокови, структурна рамнина (како што е рамнина на спојување, во слој, во парчиња, површина на пукнатина итн.) и контактната површина (површината за поврзување) помеѓу бетонот (или малтерот) и карпата, како и тестот за јакост на смолкнување на површината на спојката помеѓу бетонот и другите материјали. Нејзините структурни својства целосно ги задоволуваат барањата на спецификацијата за тестирање.

Устав

1. Хидроцилиндар со нормално оптоварување;

2. Хидроцилиндар со странично оптоварување;

3. Лева опрема за смолкнување:

Контролиран со 10-ти дел (рачно тркало); Движете се лево или десно;

4. Опрема за десно смолкнување:

Контролиран од 9-ти дел (вентил на странично оптоварување); Движете се брзо или бавно;

Контролиран од 7-ми дел (Префрлување на странично оптоварување); Движете се лево или десно;

5. Плоча под притисок:

Контролиран од 8-ми дел (Вентил со нормално оптоварување); Движете се брзо или бавно;

Контролиран од 6-ти дел (прекинувач на нормално оптоварување); Движете се нагоре или надолу;

6. Прекинувач на нормално оптоварување:

Свртете лево, 5-тиот дел се движи нагоре; Свртете десно, 5-тиот дел се движи надолу;

7. Прекинувач на странично оптоварување:

Свртете лево , четвртиот дел се движи лево (Напред); Свртете десно, четвртиот дел се движи десно (Назад);

8. Вентил со нормално оптоварување:

Свртете во насока на стрелките на часовникот, 5-тиот дел се движи полека; Свртете спротивно од стрелките на часовникот, 5-тиот дел се движи брзо;

9. Вентил на странично оптоварување:

Свртете во насока на стрелките на часовникот, четвртиот дел се движи полека; Свртете спротивно од стрелките на часовникот, четвртиот дел се движи брзо;

10. Рачно тркало:

Завртете го , третиот дел поместете лево или десно;

Детали

1. Прекинувач на нормално оптоварување Нормално оптоварување Горе  запре надолу	3. Вентил со нормално оптоварување Нормално оптоварување Вклучено ←→ Исклучено
2. Прекинувач на странично оптоварување Странично оптоварување Стоп напред   назад	4. Вентил на странично оптоварување Странично оптоварување Вклучено ←→ Исклучено

Главни технички параметри:

Нормално оптоварување: 0~500 kN

Нормална заштита од преоптоварување: над целосно оптоварување 2%

Нормален работен удар S: 0~100mm

Странично оптоварување: 0~300 kN

Заштита од странично преоптоварување: над целосно оптоварување 2%

Хоризонтален работен удар S: 0~150 mm

Нормален простор: ≤450 mm

Хоризонтален простор: ≤200 mm

Брзина на оптоварување на смолкнување: 0~30KN/S (прилагодливо)

Режим на индикација за оптоварување: екран на микрокомпјутерот

Точност на индикација за оптоварување: 0,1 KN

Мерење на поместување: аквизиција на микрокомпјутер

Режим на вчитување:

Нормално: електро-хидрауличен серво вентил за контрола на микрокомпјутер (може и рачно);

Попречно: рачен хидрауличен вентил;

Lenovo PC (CL E3400 1G DDR2 160G DVD 19 "LCD)

HP инк-џет печатач

Моќност на моторот: 1kW+1kW

Работен напон: трифазен систем со четири жици 380V 50Hz (нула со три оган)

Тежина: 2200 kg

Димензии: 1500×900×1735mm

Работни услови на опремата

1. Напојување: трифазен и четирижичен

три жици под напон, една нула линија

2. Дефиниција на жици: кафеава - жица под напон, Жолта - жица под напон, Сина - жица под напон, Црна - нулта линија

3. Моќност на главниот мотор: 2,2 kW Вкупно;

4.Max. Нормално оптоварување: 500 kN;

5. Макс. Странично оптоварување: 300kN;

6.хидраулично масло: 46# Хидраулично масло@ладна област или сезона; 68# Хидраулично масло@топла област или сезона;

лежиште за масло: 40L；

7. Тежина на машината: околу 2000 кг;

8. Во средина без вибрации.

9. Опсегот на флуктуација на напонот на напојувањето е помал од ±10% од номиналниот напон.

10. Основата треба да биде мазна и цврста.

Тест:

1. Полнење гориво: маслото прифаќа 46# хидраулично масло против абење, дупката за полнење гориво е во левиот заден дел на инструментот, отворете ја левата задна покривна плоча, отворете го заштитниот капак на отворот за полнење гориво над резервоар за масло, а може да се дополни гориво, количината на масло е околу 40L.

2. Поврзување на струја: Ве молиме цврсто поврзете го трифазното напојување, не губи фаза.

3. Тест:

По затворањето на прекинувачот за воздух, пумпата за масло веднаш се вклучува и веднаш има проток на хидраулично масло во системот; Ако ситуацијата е нормална, работниот клип може да работи како што е наведено со рачниот вентил за рикверц:

1. Нормалниот прекинувач има три позиции, во кои клипот „горе“ оди нагоре, клипот „стоп“ запира и клипот „долу“ се спушта надолу.

Постојат три позиции на страничниот прекинувач, во кои „левиот“ клип оди налево, клипот „стоп“ застанува и „десниот“ клип се враќа во цилиндерот.

Ако моторот работи и клипот не се движи, моторот може да се смени и да се прилагоди фазната низа на напојувањето.

(Забелешка: секој вентил за рикверц е опремен со „вентил за довод на масло“ за контрола на брзината, погрижете се да се отвори, инаку клипот сè уште нема да се движи)

Користете метод и редослед на работа (рачно) (може да се испушти за електрохидраулични серво модели)

1. Проверете дали нормалните и хоризонталните „вентили за снабдување со масло“ се затегнати (затворени) и дека двата прекинувачи се во положба „стоп“.

2. Отворете го „прекинувачот за воздух“ (трифазен прекинувач), пумпата за масло почнува да снабдува масло, вклучете го напојувањето на мерачот на дигиталниот екран и поврзете ја линијата за поврзување на сензорот.

3. Ставете го тест блокот инсталиран со „кутијата за тестирање калапи“ на „редот со ролери“ (систем со ниско триење) така што тој да биде центриран (десно под нормалната „рампа за пренос на сила“ на струја на клипот).

Забелешка: 1) Јазот помеѓу примерокот и внатрешниот ѕид на кутијата за смолкнување се полни со филер, така што примерокот и кутијата за смолкнување стануваат целина. Предодредената рамнина на смолкнување треба да се наоѓа во средината на спојот на смолкнување.

2) Насоката на дејство на нормалното оптоварување и оптоварувањето на смолкнување треба да помине низ геометрискиот центар на однапред одредената рамнина на смолкнување.

4. Мерачот за нормално поместување и мерачот на хоризонтално поместување се цврсто поставени, а потпорната точка на мерната шипка мора да биде поставена надвор од опсегот на влијание на деформација на смолкнување.

5. Прилагодете го „нормалниот прекинувач“ во положба „долу“, полека ослободете го „нормалниот вентил за довод на масло“, така што нормалната сила постепено се зголемува, вредноста на притисокот може да се прочита директно на компјутерот , фино подесете го вентилот за снабдување со масло за да го одржи притисокот, прочитајте и запишете ја вредноста на поместувањето.

(Вентилот за снабдување со масло може правилно да се намести за да се обезбеди нормална стабилност на силата)

Забелешка:

Според стандардот:

1) Максималната сила на методот треба да биде 1,2 пати поголема од инженерскиот притисок. За примероците со слабо полнење во структурната рамнина, максималното нормално оптоварување треба да се ограничи на тоа да не се истиснува полнењето. Нормално оптоварување треба да се оценува според бројот на оценки, бројот на оценки не треба да биде помал од 5, секое ниво од 3 примероци.

2) За примероци на кои не им е потребна консолидација, нормалното оптоварување може да се примени еднаш и нормалното поместување може веднаш да се измери.

Специфични одредби за правење на тестот, според стандардот.

6. Прилагодете го попречното рачно тркало за да ја затегнете површината на смолкнување на едниот крај од примерокот.

7. Прилагодете го „прекинувачот за попречна сила“ во „левата“ положба, полека ослободете го вентилот за снабдување со масло, така што силата на смолкнување ќе се зголеми со одредена брзина (0,4 MPa/min). (Специфичната брзина се прилагодува рачно според стандардот)

Забелешка:

Примени оптоварување на смолкнување:

1) Проценетото максимално оптоварување на смолкнување е поделено на 10~12 степени. По нанесувањето на секоја фаза на оптоварување, веднаш се мерат поместувањето на смолкнувањето и нормалното поместување, а следната фаза на оптоварување на смолкнување може повторно да се примени по 5 минути. Кога поместувањето на смолкнувањето е значително зголемено, етапната разлика може соодветно да се намали. Оптоварувањето на смолкнување кое се применува пред врвот не треба да биде помало од 10 нивоа.

2) Откако ќе се исече примерокот, масата за поместување на смолкнување се прилагодува и тестот за триење се изведува според горенаведените прописи под истиот нормален напон. Доколку е потребно, нормалниот стрес може да се промени за да се изврши тест за триење со една точка.

8. Опис на површината на смолкнување по тестот:

A. Прецизно измерете ја површината на смолкнување.

Б. Оштетувањето на површината на смолкнување, распределбата, насоката и должината на гребаниците се детално опишани.

C. Се мери флуктуациската разлика на површината на смолкнување и се исцртува кривата на висината на пресекот долж насоката на смолкнување.

D. Кога има полнење во конструктивната рамнина, треба точно да се процени положбата на рамнината на смолкнување и да се опишат неговиот состав, својства, дебелина и структура. Определете ги физичките својства на полнењето по потреба.

Во овој тест беа користени најмалку повеќе од 3 примероци за паралелно мерење.

Одржување, одржување, отстранување на несреќи

1. Инструментот треба да се користи во затворен простор.

2. Често бришете ги подвижните делови за слободно да се движат.

3. Поправете ги и затегнете ги деловите за прицврстување кога се лабави.

4. Маслото треба да се замени со ист тип на масло по една година користење.

5. По завршувањето на тестот, вентилот за рикверц треба да се врати во положбата „стоп“ што е можно поскоро, така што пумпата за масло работи без оптоварување.

6. Во употреба, нема индикација за притисок на манометарот или дигиталниот дисплеј или цилиндерот не работи:

1) Манометарот е оштетен поради судир или мерачот на дигиталниот екран не е поврзан со кабелот на сензорот.

2) Нема пумпа за масло:

a. Вискозитетот на зимското масло е голем, а летниот вискозитет на маслото е мал.

б. Завртката за излевање масло под пумпата за масло не е затегната.

в. Фазата на трифазниот напон е погрешна, а двата ставки можат произволно да се заменат.

Седум. Истекување: Долготрајната употреба ќе се појави при истекување на зглобот на цевките, може да има стареење на прстенот "О", стареење на композитниот прстен, замена е соодветна.

Како да тестирате

1. Вклучете го напојувањето: на машината и на компјутерот;

2. Стартувај го софтверот;

3. Поставете го параметарот што сакате да го тестирате, исто како:

4. Поставете ги примероците меѓу плочата за притисок одоздола; Проверете дали вентилот за странично оптоварување е исклучен!

5. Свртете го прекинувачот за нормално оптоварување надесно и вклучете го вентилот за нормално оптоварување (свртете малку спротивно од стрелките на часовникот), потоа плочата за притисок се движи надолу; Кога плочата за притисок ќе стапи во контакт со примероците, исклучете го вентилот за нормално оптоварување; Кликнете на копчето Start , потоа компјутерот ќе го контролира серво вентилот за да го вчита притисокот што е претходно поставен во чекор 3 погоре; Прекинувачот за нормално оптоварување беше свртен десно! Проверете дали вентилот за странично оптоварување бил исклучен!

6. Кога областа VForce (VForce = Нормално оптоварување) го прикажува притисокот што е претходно поставен во чекор 3 погоре: И кога VForce не се промени многу, завртете го рачното тркало, за да го направите третиот дел погоре движете се десно, додека третиот дел не стапи во контакт со примероците. Прекинувачот за нормално оптоварување беше свртен десно! Проверете дали вентилот за странично оптоварување бил исклучен!

7. Кликнете на копчето  за да го избришете прикажаниот VDefor; Прекинувачот за нормално оптоварување беше свртен десно! Проверете дали вентилот за странично оптоварување бил исклучен!

8. Поставете го индикаторот за бирање нормално на левата страна на примероците, кликнете на копчето за да го избришете HDe за што се прикажува;

9. Кликнете на копчето  за да се подготвите за снимање на податоците; Прекинувачот за нормално оптоварување беше свртен десно!

10. Свртете го прекинувачот за странично оптоварување налево и вклучете го вентилот за латерално оптоварување, а потоа опремата за десната смолкнување  движете се налево , кога ќе стапи во контакт со примероците, поместете ја опремата за десно смолкнување полека;

11. Кога примероците беа скршени или тестот беше завршен, кликнете на копчето  за да престанете; Зачувај податоци.

12. Кликнете на копчето  за да го запрете Латералното оптоварување и страничното оптоварување ќе престане.

13. Свртете го прекинувачот за странично оптоварување надесно за да се придвижи десното опрема за смолкнување и запомнете да го свртите прекинувачот за странично оптоварување во средната положба по движењето за запирање на опремата за десно смолкнување;

14. Кога VForce ќе се прикаже затворено на нула, свртете го прекинувачот за нормално оптоварување налево и вклучете го вентилот за нормално оптоварување за да се помести плочата за притисок нагоре; Кога плочата за притисок застана, исклучете ги сите прекинувачи и вентили!